尾氣凈化處理系統（工程師LKF）針對柴油發電機組排出的尾氣含有對人體有害的硫化物、氮氧化物等，同時，出口溫度達到439℃，對環境造成熱污染，因此，需對其進行尾氣凈化處理，以達到國際國內環保規范要求。針對發動機的尾氣，設計專用尾氣處理設備。
發電機組尾氣凈化系統包含噴淋箱，包括箱體，所述箱體上部的一側壁設有一穿至箱體內部，且橫向設置的進水管，進水管由自箱體上平面內側設有多塊間隔設置，且向下延伸的隔板隔開，形成多個凈化區，從一個凈化區頂部設有進煙口，在一個凈化區頂部設有排煙口，進水管上間隔設有多個支管，每個支管端部設有噴淋頭，噴淋箱內為沖擊式噴淋復合處理發電機煙氣，機組尾氣高速撞擊液面，煙塵微塵在重力和慣性力的作用，被泡沫水液粘附沉降，同時由于水霧和煙塵的相互吸附作用，達到處理煙氣的效果，減小了排氣的污染，內設分層噴淋，且頂部螺栓緊固，維修保養簡單方便，采用專用噴頭，噴淋和洗滌效果更為明顯，經處理后的煙氣由煙管引到室外高空排放，使煙色達到國3-國4排放要求。噴淋箱采用兩路控制，一路為電磁閥自動控制，另一路手動旁路控制。進水采用DN20給水管，排水管采用DN80管道接到較近的排水溝，特殊行業可選加防火 帽。
COMLER尾氣凈化系統，不斷研發和創新，為中國發電設備環保排放規劃、設計、治理做出貢獻。
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